oromarine
COUPE S11
Cependant, Oromarine S11 reste dans la catégorie « motomarine » en raison d’une longueur d’homologation inférieure à 10 mètres.
C’est un bateau complet, conçu pour les amateurs de courses d’adrénaline, tirant le meilleur parti de la puissance maximale applicable qui comprend une bi-motorisation de 350 chevaux hors-bord chacun. Cependant, le modèle est également disponible en solution sterndrive pour les amateurs de moteurs « ventre ».
Il dispose d’une grande console de conduite au design moderne pouvant être équipée en interne de deux bancs, d’un WC marin électrique et d’une échelle qui permet un accès facile.
Il est équipé d’un pare-brise qui protège le conducteur du vent. Le siège peut être relevé pour améliorer la posture en position debout.
La couleur des tubulaires peut être personnalisée selon les préférences.
A l’arrière, selon le moteur installé, il peut y avoir soit deux plates-formes, une avec une échelle ou une seule plate-forme avec une échelle escamotable.
Kitchenette pratique à deux brûleurs qui peut être obtenue derrière le siège du pilote en plus de l’évier standard.
L’auvent arrière disparaît latéralement vers le bain de soleil, sans causer de gêne.
L’autonomie à bord est garantie par un système de carburant avec des réservoirs d’un total de 510 litres.
Les deux bains de soleil peuvent également être utilisés pendant la navigation sans rien transformer et si vous le souhaitez, le coffre arrière devient une cabine avec 5 couchages !
COUPE S11
– Longueur hors tout : 9,99
– Largeur hors tout : 3,28
– Poids à vide : 1900
– Diamètre tubulaire : 0.60
– Tissu tubulaire : HYPALON PENNEL ORCA
– Compartiments : 8
– Capacité d’accueil : 26
– Puissance max approuvée : 2X350
– Homologation CE : CAT B
– Planche de proue en fibre de verre avec 2 taquets en acier inoxydable
– Plateformes arrière avec échelle (f.b.) ou grand pont avec échelle escamotable (e.f.b.)
– Système de carburant avec réservoirs de 510 litres avec indicateur de niveau
– Système d’eau douce avec réservoir en aluminium de lt. 210 avec indicateur de niveau
– n.m. 2 taquets en acier
– Table arrière
– Hublot en acier
– Pare-brise fumé
– Trompette
– Boussole
– Console de conduite avec tableau électrique avec 12 fonctions de commande
– Système d’éclairage public
– Prises d’air latérales compartiment moteur
– Siège conducteur avec lavabo et robinet intérieur
– Bain de soleil à l’arrière et à l’avant à cellules fermées
– Treuil électrique avec ancre et 50 mt. de chaîne et télécommande
– Cockpit et plates-formes arrière Iroko
– Système double batterie 100 A
– Système stéréo
– Système WC en console avec douche et sol en iroko
– n.m. 2 bancs latéraux et échelle de console interne
e
– Roll bar en fibre de verre
– Auvents télescopiques pour proue et poupe pour arceau de sécurité
– Système stéréo Fusion
– Réfrigérateur intégré de lt. 67
– Feux de poupe pour mouillage de nuit
– Système d’alimentation à quai 220V
– Lumières LED
– Auvent 3 arches inox
– Crochets de levage
-VHF Garmin
– Support pour version hors-bord
– Cuisine à deux feux
– Coupe-batterie électronique
– Chaudière
– Propulseur d’étrave
– Cabine arrière pour camping nautique (3 couchages)
– Auvent arrière rétractable à assistance électrique
– Antifouling et lancement
– Ancre et chaîne en acier inoxydable
– Équipement à moins de 12 milles
– Veilleuse pour arceau
– GPS
– Wh
– Gonfleur fixe ou portable
– lumières LED
– lumières secondaires
– pont en teck et plates-formes arrière
– bardage total en teck
– housse de console
– couverture de bateau gonflable
– personnalisation tubulaire et gelcoat
– sellerie cabine en teck
– plate-forme hydraulique pour version e.f.b.
– coupe-batterie électronique
– ti-top
– store électrique pour ti-top
– sellerie de luxe
– cabine arrière
– console et inserts de siège en peinture métallisée
