Oromarine a annoncé une série de nouveautés importantes qui seront présentées en avant-première nationale lors du prochain Salon Nautique de Gênes, prévu du 19 au 24 septembre. La principale nouveauté est le C-35 Evolution, une nouvelle version du cabiné C-35 connu jusqu’à présent.
Par rapport au modèle dont il dérive, en conservant la même carène, l’Evolution présente un nouveau coin repas à la poupe, plus large et plus long, sous lequel se trouvent trois coffres : le coffre central est destiné aux installations, tandis que les deux latéraux avec bacs moulés sont destinés au stockage.
Au centre, il y a une table à commande électro-hydraulique qui sert également de rallonge pour le bain de soleil. Le bateau mesure environ 11 mètres hors tout (la largeur atteint 3,80 mètres) grâce à un support en aluminium qui augmente la longueur hors tout. Le C-35 Evolution est homologué comme navire (9,99 mètres) et n’a donc pas besoin d’être immatriculé.
Deux moteurs hors-bord à arbre extra-long d’une puissance allant jusqu’à 800 ch (2 x 400 ch) peuvent être installés sur le support ; le modèle qui sera exposé au Salon Nautique de Gênes arborera deux moteurs Mercury Verado « V10 » de 350 chevaux. Deux échelles d’embarquement sont prévues de série.
La console adopte un design sportif (avec un T-Top en option) et, à l’intérieur, on trouve un lit double et un cabinet de toilette séparé. Pour les repas à bord, le chantier napolitain a prévu un meuble cuisine avec évier, réfrigérateur et plaques de cuisson situé à l’arrière du bolster.
Le plancher entier est recouvert de teck synthétique dans une nuance coordonnée avec la couleur du gelcoat et des flotteurs. Ces derniers sont, comme toujours, entièrement assemblés dans le chantier en utilisant un tissu hypalon-néoprène Pennel & Flipo de 1.670 dtex.
La zone avant présente l’un des bains de soleil les plus grands de la catégorie (avec une longueur d’environ 3,20 mètres) et un coffre pour accéder au guindeau et ranger une partie des équipements de bord.
La pointe de proue est réalisée avec une boîte en fibre de verre dans laquelle sont insérés les flotteurs. L’équipement de série comprend, entre autres, un système hi-fi Hertz Marine.
Le nouveau C-35 Evolution sera exposé à Gênes dans l’eau et sera donc disponible pour des essais. Nous connaissons déjà le prix catalogue du C-35 Evolution, fixé à 135 000 euros (hors TVA et moteurs).
Sur le stand Oromarine, il y aura également le S9 Coupé motorisé par une paire de moteurs Mercury « V6 » de 200 ch, le S11 avec deux Mercury Verado « V10 » de 350 chevaux, et le S13 Coupé WA avec une paire de Mercury Verado « V10 » de 400 chevaux. À terre, le chantier dirigé par Alessandro Orefice présentera la version 2024 du S78 (avec une nouvelle dinette à la poupe et à la proue), ainsi que le S65.